据悉，由我国提交的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》，于近日在国际电工委员会（IEC）成功立项，标志着固态电池领域全球首个国际标准正式启动研制工作，填补了全球固态电池行业统一技术规范的空白。

固态电池被公认为下一代动力电池核心发展方向，以固态电解质替代传统锂电池易燃易爆的液态电解液，具备安全性高、能量密度大、循环性能优异等突出优势，可有效破解当前液态动力电池的安全瓶颈，是实现电动车长续航的关键技术路径。长期以来，全球固态电池产业处于快速迭代阶段，但行业缺少统一的定义边界、测试方法与评价体系，各国企业测试口径不一，半固态、全固态概念混淆，造成产品验证成本高、跨国协作难度大，一定程度制约技术商业化落地进程。

本次立项的国际标准由中国牵头提出，法国、韩国、日本等多个国家技术专家共同参与研制，将系统明确车用固态电池的应用指南、测试项目与试验条件，建立一套全球通用的技术评价“标尺”，对固态电池性能、安全、可靠性测试做出统一规范，为全球电池企业、整车厂商研发、验证、生产固态电池提供统一技术依据。

据了解，我国在固态电池标准化建设上已实现先行布局，2025年12月发布全球首个固态电池国家标准征求意见稿，相关国家标准已于2026年7月正式实施，形成扎实的国内标准实践基础，为本次国际标准提案提供重要技术支撑。

业内人士表示，固态电池国际标准成功立项，是我国新能源产业从技术创新走向规则制定的重要里程碑。标准研制过程中，将充分吸纳全球产业技术经验，推动消除跨国技术壁垒，降低产业链研发验证成本，助力国产固态电池技术与产品更好对接全球市场，加速安全高续航固态动力电池商业化落地，为全球新能源汽车产业升级、能源绿色转型输出中国方案与中国力量。

需要说明的是，本次仅为标准立项，后续还将历经草案编制、多国研讨、投票等多个流程，完成全部流程后标准才会正式发布实施。

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